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美國飛機制造商波音公司新一代777X客機展開首次試飛 破天荒采用可折疊機翼設計

美國飛機制造商波音公司新一代777X客機展開首次試飛 破天荒采用可折疊機翼設計

美國飛機制造商波音公司新一代777X客機展開首次試飛 破天荒采用可折疊機翼設計

美國飛機制造商波音公司新一代777X客機展開首次試飛 破天荒采用可折疊機翼設計

美國飛機制造商波音公司新一代777X客機展開首次試飛 破天荒采用可折疊機翼設計

(神秘的地球uux.cn報道)據東網:丑聞纏身的美國飛機制造商波音公司,旗下新一代777X客機經過兩度延期后,上周六(25日)在華盛頓州終于展開首次試飛。它是全球最大的雙引擎客機,翼展闊度達71.8米,因此破天荒采用可折疊機翼的設計,預料最快明年交付。

波音原定安排客機上周四(23日)首飛,但因天氣問題而兩度推遲,最終上周六早上10時順利在華盛頓州埃弗里特起飛,3小時51分后降落波音在西雅圖的機場。波音試飛員形容,客機飛行過程相當美好,而當天測試非常富有成效。波音表示,是次試飛主要測試客機的系統及結構,地面人員則實時監控數據。

777X以現役777客機為基礎,并采用大量787客機的技術。波音稱它透過新一代碳纖維復合材料機翼,以及有史以來最先進、全球最大的商業引擎GE9X,燃油使用排放率及操作成本均比競爭對手的客機少10%。特別的是,機翼翼尖采用折疊式設計,當客機在機場停泊及滑行時可以折起,令翼展闊度減至64.8米。

不過,彭博社同日引述知情人士報道,波音考慮再度減產787客機,產量或由現時每月12架減至10架,雖然公司未作出最終決定,但預料最快本周公布最新的生產時間表。

相關報道:傳FAA或批準 波音737 MAX年中前復飛

(神秘的地球uux.cn報道)據東網:美國波音737 MAX客機停飛至今,據報美國聯邦航空局(FAA)局長迪克遜周五(24日)致電國內航空公司高層,指當局或批準客機今年中前復飛,比波音建議的時間更早。FAA事后澄清迪克森沒有就完成客機認證工作設立時間表。

英國傳媒引述知情人士報道,迪克森在通話形容波音在年中復飛的計劃“十分保守”。消息人士指,只有在波音繼續提交完整及詳細文件后,FAA才能今年中前批準復飛,又強調總有一些無法預視的問題而延遲復飛。波音與FAA一向就復飛進度有分歧,波音曾指FAA就公司的時間表“經歷非常困難的時期”。

FAA同日發表聲明,指局方對波音最近數周取得的進展感到滿意,強調安全是首要任務,并指當局繼續與其他安全監管機構合作,確保波音解決所有已知問題,但未有透露737 MAX客機復飛的確實時間表。

與此同時,波音周五再度因天氣問題,推遲新一代客機777X首次試飛的時間,最快周六(25日)才可進行;波音原定周四(23日)安排這款客機首次試飛。




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